Монтаж евровагонки

Монтаж евровагонки в доме – это очень ответственная задача и нужно выполнять ее со всем усердием, ведь на результат вы будете лицезреть длительное время лично. С чего же стоит начать?

Стоит помнить, что внутреннюю часть материала необходимо очистить от грязи и микроорганизмов, ведь от этого будет зависеть длительность эксплуатации. Для удаления загрязненных участков необходимо использовать сухую ветошь или слегка смоченную жидкостью. Далее поверхность должна быть обработана антисептиком. Это нужно для того, чтобы в укромных местах материала (в зазорах) не заводились колонии вредоносных грибов и насекомых, таких как клопы и муравьи.

После нанесения антисептиков необходимо дать евровагонке время просохнуть. После этого наносится тонкое покрытие лаком или же другого защитного материала. Это можно сделать и после выполненной установки, но красить вагонку намного проще в горизонтальной позиции, да и краска будет наноситься более равномерным слоем. Если же вагонка будет использоваться в помещениях с высокой температурой (например, в сауне или бане), то не стоит наносить поверхностный слой лака, так как он при нагревании будет выделять в окружающую атмосферу вредоносные вещества.

Далее переходим к следующему этапу. Если стены сделаны из древесины, то производить монтаж можно сразу же, если они достаточно ровные. Если же стены выполнены из бетона или кирпича, то скорее всего, такая стена содержит много неровностей и будет нуждаться в установке реек, на которые и будет крепиться евровагонка. Решетку следует крепить в вертикальном положении, если вагонка будет закреплена горизонтально, и наоборот. Вернемся к ситуации с помещением с высокой температурой. Рейки здесь устанавливать обязательно, вне зависимости от типажа стен. Этим можно достигнуть создание зазора для дополнительной вентиляции помещения.

Верхняя часть решетки должна обязательно быть ровной, чтобы и поверхность вагонки не имела неровностей. Монтаж можно производить четырьмя разными способами:

1. Первый способ заключается в том, что саморез будет входить непосредственно в шип вагонки. А это значит, что и отверстие для него должно быть именно в шипе. Далее это дело прикрывается шкантом. Проводим шлифовку для придания эстетичного внешнего вида.
2. Второй способ сложнее первого. Для выполнения такого крепления необходим строительный степлер. Скобы должны вонзаться в паз не под прямым углом, а под острым. Обычно такой монтаж выполняют если вагонка идет сверху вниз. Стоит запомнить, что скобы должны полностью войти в волокна дерева, чтобы можно было войти шипу нижней доски.
3. Третья методика выполняется с помощью оцинкованных скоб, его используют также при направлении сверху-вниз. Скобы будут расположены сзади паза, а сами будут крепиться к стене с помощью любых элементов – гвоздей или саморезов. В дальнейшем к следующей доске изначально крепиться скоба для крепления к верхней доске, а другая скоба – для стены. Но стоит помнить, что такой метод крепления не выдерживает высоких нагрузок и подходит только для очень тонких материалов.
4. Последний способ предназначен исключительно для крепления снизу-вверх, в противном случае он просто-напросто противопоказан. По такой методике первая доска закрепляется саморезом в нижней части. Второй саморез ввинчивается в верхнюю часть непосредственно в шип вагонки. Необходимо следить, чтобы головка самреза была на одном уровне с шипом, это очень важно. Следующая доска должна быть вмонтирована пазом в шип нижележащей доски, и быть зафиксирована саморезом. Далее процесс продолжается аналогично и начинается сначала.

Можно заметить, что такой способ монтажа описан только для горизонтального крепления. Но можно быть спокойным, он идеально подойдет и для вертикального. Все напрямую зависит от типажа помещения в котором будет выполнен монтаж.

Есть еще одна методика монтажа евровагонки. Она отличается скоростью действия. Происходит она при помощи гвоздей, которые вбиваются либо в центр вагонки, либо непосредственно в пазы. Конечно, внешний вид вагонки при этом будет оставлять желать лучшего.

Ну и напоследок, не стоит игнорировать технику безопасности. Наносить лак на вагонку нужно только в хорошо проветриваемом помещении, чтобы не было отравление летучими химикатами. Сам монтаж необходимо производить при хорошем освещении, чтобы избежать излишнего травматизма. Плюс, при хорошем свете можно сразу же адекватно оценивать полученную работу и при возникновении погрешностей – исправлять ее.

В нашей фирме вы можете заказать евровагонку по самым доступным ценам. За качество товара мы ручаемся.